Perpindahan pelumba untuk musim MotoGP 2023 semakin panas. Pelumba dan pasukan terus bergelut untuk mencari siot kosong yang tinggal.
Setakat ini hanya tiga pasukan kilang: Yamaha, KTM dan Aprilia telah melengkapkan barisan pelumba mereka untuk musim depan.
Sementara Ducati dan Honda masih mencari pelumba yang sesuai untuk melengkapkan tempat duduk kosong dalam pasukan kilang mereka.
Pasaran pelumba hangat kerana pasukan Suzuki kilang telah meninggalkan dua pelumba kuat iaitu Joan Mir dan Alex Rins.
Dua nama yang dianggap sebagai marquee dalam perpindahan kali ini.
Joan Mir telah lama dikaitkan untuk menyertai Repsol Honda. Lebih lebih lagi situasi di Honda dalam beberapa musim terakhir sejak Marc Marquez cedera lengan ini sangat membimbangkan.
Honda tidak boleh lari daripada stereotaip menyatakan bahawa mereka hanya bergantung kepada Marquez selama ini.
Berbeza dengan pasukan lain termasuk Yamaha yang terus konsisten bersaing walaupun Rossi sudah semakin merosot pada fasa akhir kariernya.
Selain situasi Marquez, khabar angin mengenai perpindahan Mir ke Honda semakin kuat sejak pelumba Repsol Honda, Pol Espargaro mengakui peluangnya untuk kekal sudah tertutup.
Bagaimanapun, setakat ini belum ada perjanjian antara Honda dan Mir.
Mir lebih cenderung memilih Ducati
Khabar angin terbaru malah menyebut juara dunia MotoGP dan Moto3 itu berpotensi untuk menyertai Ducati.
Pengeluar yang berpangkalan di Borgo Panigale berminat untuk menggunakan perkhidmatan Joan Mir.
Ducati telah menggunakan dua pelumba muda mereka: Enea Bastianini dan Jorge Martin, sebagai rakan sepasukan baharu untuk Francesco Bagnaia.
Pengurus Mir bertemu dengan pegawai Ducati di luar siri perlumbaan MotoGP Catalunya hujung minggu lalu.
Dipetik daripada Tuttomotoriweb, ada sebab mengapa Mir akan mendapat lebih banyak manfaat jika dia berpindah ke Ducati berbanding Honda.
Ducati telah membuktikan bahawa Ducati Desmosedici GP mesra penunggang berikutan prestasi kompetitif pelumba pasukan kilang dan satelit mereka.
Motosikal Honda sejak beberapa tahun kebelakangan ini hanya boleh dikendalikan dengan cemerlang oleh Marc Marquez.
Honda menafikan bahawa mereka mencipta motosikal hanya mengikut selera Marquez. Dan akhirnya memakan diri.
Malah mereka dikatakan memberikan jaminan kepada Mir bahawa mereka akan menyediakan motosikal sesuai dengan semua pelumba.
Namun persepsi ke atas motosikal Honda dan Marquez sentiasa menjadi perkara yang menghantui mereka. Joan Mir sendiri dikatakan tidak yakin akan mendapat jaminan itu.
Ini selepas berkali lagi Marquez musim ini mengkritik pasukannya kerana tidak cekap bertindak menerusi data dan analisis yang sudah dibekalkannya.
Pengarah Sukan Ducati, Paolo Ciabatti, semasa GP Catalunya membuka peluang untuk merekrut salah seorang pelumba Suzuki.
Bagaimanapun, Ciabatti sebenarnya menggelar pasukan satelit Gresini sebagai destinasi pemandu baharu mereka untuk musim depan.
“Bersama-sama dengan Gresini kami membincangkan situasi ini. Terdapat beberapa pelumba menarik yang bebas kerana keputusan Suzuki,” kata Ciabatti kepada DAZN.
“Saya rasa kita perlu menunggu beberapa minggu lagi untuk melihat pelumba mana yang menyertai Gresini.”
Pemenang MotoGP Indonesia Miguel Oliveira juga telah dikaitkan dengan Ducati selepas secara rasmi disingkirkan daripada pasukan kilang Red Bull KTM.
MotoGP, le marché 2023, incroyable : Ducati chasserait Joan Mirhttps://t.co/K6AbyCKavX pic.twitter.com/UhU490ZRIy
— Paddock-GP (@Paddock_GP) June 7, 2022
Sebelum ini Marquez sendiri pernah mengkritik motosikal Honda.
Marquez Kritik Motosikalnya: “Motor Saya Jadi Gila, Alarm Muncul Dan Hilang Kuasa Pecutan”
Masalah teknikal pada motosikal Marquez membuatkan pelumba itu tidak gembira ketika GP Americas.
Marquez ketika itu berkata: “Pada satu sudut lain, saya sangat kecewa. Kerana kami jelas sekali ada kepantasan. Saya mampu menikmati perlumbaan ini, mengejar dari belakang. Namun 25 mata sebenarnya boleh dicapai hari ini.”
“Kami ada masalah teknikal. Honda sedang menyiasatnya, mereka lebih tahu apa masalah sebenarnya.”
Alarm menyala
“Sejak saya tiba lagi, saya melihat ada ‘alarm’ pada dash motosikal saya. Ketika saya menghidupkan motor, motosikal saya menjadi gila. Dan saya fikirkan ianya akan sesuatu yang besar, sehinggalah di selekoh pertama, motosikal itu tiada kuasa langsung.”
“Saya sempat memeriksa sama ada saya secara tak sengaja meletakkan ‘limiter’. Alarm terus berbunyi sepanjang perlumbaan. Nasib baik pada selekoh pertama, peranti ‘holeshot’ tu terputus dan motosikal beroperasi dengan lebih baik.”
“Ianya tidak sempurna, kerana mesti ada perkara yang tak kena pada motosikal tu, cuma ianya lancar. Dari situlah kami barulah ‘mula’ berlumba.”
